Gli interni sembrano datati rispetto al valore della barca.
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Volete presentarla meglio per la vendita o per il charter.
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I tempi di sosta in porto o in cantiere sono limitati.
Partiamo da qui: prima ascoltiamo cosa ti serve, poi valutiamo con te se e come rinnovare le superfici, senza rifare gli arredi.
DA COSA POSSIAMO PARTIRE
Le superfici da ripensare.
Mobili e pensili di cabine e saloni
Paratie e pannelli interni compatibili
Porte e ante interne
Mobile bar, cucina di bordo e console interne
COSA PUÒ CAMBIARE
Un progetto, nel dettaglio.
Aggiornare lo stile degli interni durante il refit
Coordinare cabine e zone comuni con le stesse finiture
Organizzare il lavoro sui tempi di sosta in porto o in cantiere
PRIMA DELLA FINITURA, IL SUPPORTO
La cura inizia dalla valutazione.
Ogni superficie ha le sue condizioni.
A bordo umidità, escursioni termiche, salsedine, sole e vibrazioni guidano la scelta del materiale e la preparazione dei supporti. Per alcune imbarcazioni, ad esempio quelle oltre i 24 metri o destinate al trasporto di passeggeri, possono essere richiesti materiali con certificazione IMO/MED: la verifichiamo caso per caso sulla documentazione del prodotto, senza darla per scontata. Coperta, esterni e superfici esposte agli agenti atmosferici non rientrano automaticamente nel servizio.
La valutazione fotografica è preliminare e non equivale alla conferma tecnica dell’intervento.
Inviaci qualche foto, la località e un’idea di ciò che vorresti cambiare. Partiamo da qui.
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Valutiamo superfici e finiture
Dopo una prima lettura delle foto, verifichiamo il supporto e ragioniamo insieme su colori, texture e fattibilità.
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Progettiamo l’intervento
Definiamo dettagli, preparazione, preventivo e organizzazione della posa.
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Realizziamo la trasformazione
Curiamo l’applicazione e ti forniamo le indicazioni per la manutenzione della finitura scelta.
DUBBI CONCRETI
Le risposte per il tuo progetto.
Bisogna portare la barca in cantiere?
Dipende dall’intervento e dagli spazi a bordo. Valutiamo insieme se lavorare in porto, in cantiere o smontare alcuni elementi da trattare in laboratorio.
Le pellicole sono certificate per uso navale?
Esistono materiali con certificazione IMO/MED, richiesti per alcune categorie di imbarcazioni. Scegliamo il materiale in base alla barca e ai requisiti; la certificazione si verifica sulla documentazione del prodotto specifico.
Lavorate con cantieri e società di charter?
Possiamo affiancare il cantiere, l’armatore o il comandante nella pianificazione del refit degli interni, coordinando tempi e accessi a bordo.
Per orientarti nel progetto.
DIAMO FORMA ALLA TUA IDEA
Il prossimo cambiamentoparte da ciò che hai.
Un negozio, un ufficio o una struttura da rinnovare? Inviaci qualche foto o richiedi un sopralluogo: valuteremo insieme le possibilità.
